La peralte es el 谩ngulo lateral de una calzada o v铆a curva para contrarrestar los efectos de la fuerza centr铆peta en el veh铆culo que atraviesa la curva. en las carreteras, los veh铆culos tienen una tendencia a patinar en la direcci贸n exterior de la curva si la fuerza lateral supera la resistencia a la fuerza de fricci贸n entre los neum谩ticos y la carretera. En el caso de los veh铆culos ferroviarios, los autom贸viles tienden a inclinarse hacia el exterior de la curva. Para mantener las velocidades operativas, los ingenieros dise帽an curvas de caminos y v铆as para que el plano de la superficie se incline hacia el interior de la curva de modo que el veh铆culo no tenga que depender de la fricci贸n para mantenerlo en la carretera. la peralte puede indicarse como un 谩ngulo, como un porcentaje o, en el caso del riel, un diferencial de altura fija entre el riel superior y el riel inferior.
Tendr谩 que saber la velocidad m谩xima de conducci贸n y el radio de la curva. por ejemplo, suponga que la velocidad m谩xima de conducci贸n (v) es de 80 pies por segundo, y el radio de la curva (r) es de 500 pies.
tomar la velocidad m谩xima de conducci贸n en pies por segundo (metros por segundo para m茅tricas) y cuadrarla. usando el ejemplo del paso anterior, v ^ 2 = (80 pies / seg) ^ 2 = 6,400 pies ^ 2 / seg ^ 2.
divida el cuadrado de la velocidad por el radio de la curva en pies (metros para m茅tricas) y la aceleraci贸n debida a la gravedad de 32 pies por segundo al cuadrado (9.8 metros por segundo para m茅tricas). el resultado de este c谩lculo es la tasa de peralte en t茅rminos de aumento sobre la ejecuci贸n. en nuestro ejemplo: v ^ 2 / (g --- r) = 6,400 ft ^ 2 / sec ^ 2 / (32 ft / sec ^ 2 --- 500 ft) = 0.4
para convertir la relaci贸n de peralte en un 谩ngulo, tome la tangente inversa de la relaci贸n. el resultado es el 谩ngulo del banco de la carretera en grados. utilizando el c谩lculo anterior, tan (& # x398;) = 0.4, entonces & # x398; = tan ^ -1 (0.4) = 21.8 & # xb0 ;. este es el 谩ngulo m铆nimo del banco para evitar depender de la fricci贸n para mantener el veh铆culo en la carretera.