La ventaja mec谩nica es la relaci贸n de la salida de fuerza de una m谩quina dividida por la entrada de fuerza en la m谩quina. por lo tanto, mide el efecto de aumento de fuerza de la m谩quina. La ventaja mec谩nica real (ama) puede diferir de la ventaja mec谩nica ideal o te贸rica cuando se tiene en cuenta la fricci贸n. por ejemplo, la ventaja mec谩nica real de una palanca no ser谩 significativamente menor que la ventaja mec谩nica te贸rica, porque no hay un mecanismo significativo para perder energ铆a a trav茅s de la fricci贸n. por otro lado, un sistema de cuerda-polea puede perder mucha energ铆a a trav茅s de la fricci贸n en las ruedas de la polea.
adjunte una escala de newton (mide la fuerza en lugar de la masa) al extremo de entrada de la m谩quina en cuesti贸n. por ejemplo, para un sistema de poleas, atar铆a un extremo de la escala al extremo de tracci贸n de la tachuela o l铆nea.
ejerza suficiente fuerza a trav茅s de la escala para mantener la carga est谩tica y luego tomar una lectura. por ejemplo, sacar铆a el sistema de poleas de una polea unos pocos cent铆metros para levantar la carga completamente del suelo y luego tomar una lectura de fuerza de la escala. esta es tu fuerza en.
pese la carga directamente con una b谩scula de newton, sujete la carga en un extremo y levante la carga con el gancho en el otro extremo de la b谩scula. tomar una lectura cuando la carga es est谩tica. esta es tu fuerza de salida
Divide la fuerza por la fuerza hacia adentro. Esta es tu ventaja mec谩nica real.
propina
Algunas exposiciones sobre el sujeto se refieren a la fuerza de salida como la "fuerza de resistencia". Esto no debe interpretarse como una medida de fricci贸n solo, sino que tambi茅n incluye la carga.