Si alguna vez ha estado interesado en crear un generador para el uso de energía de su tienda de CC, cargar la batería o tenerlo disponible en emergencias o acampando, entonces este ehow es para usted. A continuación se describe un método para crear su propio sistema de carga de corriente continua de 12 voltios CC que es muy efectivo para cargar baterías y suministrar alimentación de CC durante cortos períodos de tiempo utilizando un motor de cortacésped a gas y un alternador de automóvil.
El propósito de construir este generador es proporcionar una fuente económica pero efectiva para crear una potencia constante de 12 voltios de CC. esta unidad se puede usar sola o en combinación con plantas de energía de 12 voltios ya existentes, como la energía eólica o solar. Las aplicaciones de uso más razonables para este generador serían cargar las baterías de un auto o bote, mantener la energía del banco de baterías en una fuente de energía alternativa, ayudar a arrancar un auto, o incluso usarlo para acampar o en el caso de emergencias - por períodos cortos de uso (con un convertidor de CA).
Lo primero que debe hacer es encontrar una vieja cortadora de césped en craigslist o ciclo libre que tenga un motor en funcionamiento. Le recomendaría que encuentre un motor de stratton y briggs de potencia de 3-5 caballos (3hp es muy común). El motor de un cortacésped es un motor montado en un eje vertical que es fácil de usar, mantener y reemplazar si es necesario. Si tiene que comprar todo el cortacésped, busque uno que sea viejo porque vamos a deshacernos del cuerpo y solo a mantener el motor. nota: también puede usar un motor de eje horizontal, como lo que usaría para un karting. mi primer generador de 12 voltios se realizó utilizando un puente de eje horizontal y un motor statton de 5 hp que se usaba en un viejo karting. Primero jugué con la idea de hacer que el go-cart generara su propia electricidad y cargara sus propias baterías, y viola, nació una idea de generador portátil. otra vez,
Aquí hay una imagen o un motor de eje horizontal para su referencia.
Lo siguiente que debe encontrar es un alternador de automóvil con un regulador interno. todos los alternadores en el mercado hoy en día tienen reguladores internos, por lo que no serán difíciles de encontrar. Vaya a un depósito de chatarra, Murray o AutoZone, y estará seguro de encontrar un alternador. para ahorrar algo de dinero, obtener una unidad reconstruida o obtener una de un depósito de chatarra. no importa qué modelo use siempre que tenga dos cables saliendo de él. El más barato que encontré fue una unidad reconstruida en la zona automática. Número de modelo: delco-remy 1100934 37a, 3d10 12vneg.
ahora recoja algunos cables de batería automotriz rojos y negros, también disponibles en murrays, autozone o en su ferretería local. adquiera por lo menos tres pies y asegúrese de tener los terminales en los cables de la batería. Puedes usar el tipo 2awg12.
¡genial! Ahora que tiene el motor y el alternador, está 70% terminado de armar esto. Le recomiendo que coloque el motor en el piso de su garaje y que también coloque el alternador al lado del piso del garaje. al configurar esto, desea encontrar un 2x6 grande y montar el motor en él. Si usó un motor de eje vertical, solo taladre un orificio para que el eje se siente. Si usó un motor de eje horizontal, monte el motor en su lugar en un lado de la tabla con el eje apuntando hacia afuera. (ver imagen para referencia)
Una vez que haya montado el motor en su lugar, coloque el alternador a su lado. el espacio entre el eje del motor y el alternador se llenará con una correa para ayudar a transferir la potencia del motor al alternador. el cinturón que queremos buscar se llama v-belt. Estos son realmente fáciles de encontrar, así que no te preocupes. diríjase a su ferretería (no a Home Depot) más como True Value, Ace o incluso una tienda de equipos de jardinería y tendrán una gran cantidad de correas en V de diferentes tamaños disponibles. Usted quiere obtener una correa en V industrial de 4 pies por estilo. tenga en cuenta que la longitud de la correa debe reducirse al mínimo para reducir la bofetada de la correa y el desgaste asociado; el tamaño de la correa realmente determina su configuración, pero use mi imagen como guía.
mientras que en la ferretería, compre una rueda de polea de hierro fundido. Esto también se encontrará en la sección de equipos de jardín normalmente. Busca las poleas de la marca chicago. desea una polea con un diámetro de 3/4 (orificio interior) con una contratuerca y un diámetro total de 4 "- 5". son relativamente baratos, y encontré el mío en hardware de verdadero valor.
ahora conecte la polea de hierro fundido al eje del cortacésped a una distancia que le ayudará a colocar la correa trapezoidal en el alternador. Añadiré imágenes más tarde para referencia.
simplemente deslice el alternador lejos del motor en el tablero de 2 "x6" hasta que la polea esté bien apretada. fije algunos tornillos para mantener el alternador en su lugar. ahora retire el alternador y la polea y vuelva a instalar el alternador unos centímetros más allá de los orificios de los tornillos que usó para mantenerlo alejado del motor. Esto ayudará a agregar tensión a la polea que no podría agregar solo con las manos.
vuelva a montar el alternador. use una palanca para ayudarlo a colocar la polea en la polea de hierro fundido (volante) del motor del cortacésped y en el volante del alternador.
Genial - ya casi terminaste - 92% de la forma allí! ahora solo ejecute los cables desde el alternador a una batería de ciclo profundo para automóviles o vehículos marinos.
conecte un convertidor de dc a av en la batería y estará listo para alimentar sus accesorios. puede usar este generador tal como está sin el convertidor para alimentar accesorios de 12 voltios, o usar el convertidor para alimentar cosas como televisores pequeños, luces y radios cuando acampa.
propina
los cortacéspedes de eje vertical tienen el eje y la cuchilla que sobresalen hacia abajo en la parte inferior del motor. Los ejes horizontales sobresalen del lateral. la mayoría de los motores de cortacésped de eje vertical tienen un eje de 7/8 "con una llave de 3/16" y un orificio roscado en la parte inferior del eje, una vez que se retiran las cuchillas.