un magneto es un generador el茅ctrico bastante confiable y compacto que se usa en motores de gasolina peque帽os que no requieren una bater铆a, como los equipos para c茅sped, motos de tierra, ciclomotores, motos de agua, motores fuera de borda y aviones modelo rc. Debido a que crean un pulso el茅ctrico fuerte pero breve en lugar de una corriente continua, los magnetos son ideales para poner la chispa en una buj铆a, que es lo que impulsa la combusti贸n interna y potencia un motor. Debido a su confiabilidad y tama帽o, los magnetos se utilizan en aviones, y fueron la fuente de energ铆a detr谩s del timbre en los primeros tel茅fonos.
El principio detr谩s de un magneto es el opuesto exacto de un electroim谩n. mientras que un electroim谩n utiliza la electricidad que pasa a trav茅s de una bobina para producir un im谩n, un magneto usa un campo magn茅tico cerca de una bobina, llamada armadura, para producir una corriente el茅ctrica. Un magneto as铆 consta de tres partes esenciales. La armadura, a menudo en forma de au, tiene una bobina primaria de alambre grueso y una bobina secundaria de alambre delgado envuelta alrededor de ella en capas. Se utiliza un volante con dos imanes fuertes para crear un campo magn茅tico alrededor de la armadura. finalmente, una unidad de control el茅ctrico, generalmente al menos un interruptor y un capacitor, interrumpe el campo electromagn茅tico y dirige la corriente el茅ctrica resultante desde el magneto hacia donde se necesita.
para producir electricidad, ya sea el volante debe girar o la bobina debe moverse entre los polos del im谩n, lo que explica por qu茅 los tel茅fonos primitivos ten铆an una manivela. En cada rotaci贸n, se construye un campo electromagn茅tico en las bobinas de la armadura. una leva en la unidad el茅ctrica crea contacto con la armadura, interrumpiendo el campo y creando voltaje el茅ctrico en la bobina primaria. La alta tensi贸n de la bobina secundaria en comparaci贸n con la bobina primaria amplifica el voltaje de la corriente cuando se dirige a una buj铆a. la leva rompe el contacto con la armadura y el campo electromagn茅tico se regenera para generar un nuevo impulso de electricidad. Todo el proceso toma fracciones de segundo.
para funcionar correctamente en un motor, se debe instalar un magneto de modo que su disparo se sincronice de manera apropiada para la carrera de compresi贸n de los pistones. la buj铆a debe encender el combustible / aire cuando se comprime en la c谩mara para crear la combusti贸n y empujar el pist贸n hacia abajo. En los motores grandes, tradicionalmente se usa un distribuidor para sincronizar las cargas el茅ctricas de cada buj铆a. un avance m谩s reciente es el uso de computadoras peque帽as para producir una sincronizaci贸n m谩s confiable.