diesel
A pesar de las diferencias entre el combustible diesel y la gasolina, las diferencias principales se encuentran en los motores mismos. mientras que los motores de gasolina usan bujías que encienden el combustible cuando está en la cámara de combustión, los motores diesel con una bomba de inyección inyectan automáticamente cierta cantidad de combustible en el aire caliente a alta presión que lo enciende automáticamente. El diesel es un combustible hecho de productos derivados del petróleo de menor grado. Si bien la gasolina requiere que se cree una gran cantidad de procesamiento de petróleo crudo, el diesel no necesita tanto procesamiento, lo cual fue una de las razones por las que su emisión es a veces más sucia que la de la gasolina. Los motores diésel modernos utilizan diagnósticos computarizados y sistemas muy limpios que hacen que el diésel sea incluso más limpio que la gasolina, gracias en gran parte al sistema de inyección. tradicionalmente, Los motores diésel proporcionan menos potencia pero más par motor que los motores de gasolina. esto significa que la gasolina se quema con mayor facilidad y rapidez, y proporciona la fuerza necesaria para acelerar rápidamente y alcanzar una cierta cantidad de millas por hora. Los motores diesel, por otro lado, son excelentes para arrastrar cargas en largas distancias, por lo que muchos camiones tienen motores diesel.
bombas de inyección en línea
los primeros tipos de bombas de inyección estaban en línea, lo que significa que había una bomba y un émbolo conectados a cada cilindro del motor. el combustible se insertó en la unidad de la bomba, con un extremo abierto hacia la cámara de combustión y el otro albergando el émbolo. el émbolo se movió hacia adelante y hacia atrás: con la carrera hacia atrás, abrió una válvula que dejó entrar el combustible, y en su carrera hacia adelante generó una gran cantidad de fuerza que impulsó el combustible hacia la cámara de combustión. el aire caliente y la presión en la cámara encendieron instantáneamente el combustible, de modo que no se necesitaron bujías.
distribuidor de bombas de inyección
Las bombas de inyección de distribuidor más modernas utilizan solo una bomba de inyección, pero se gira para cumplir con cada cámara de combustión según sea necesario, y viene con válvulas adicionales que controlan exactamente la cantidad de combustible que se inserta en la cámara de la bomba. Al controlar electrónicamente el combustible utilizado con cada inyección, se puede ahorrar la cantidad máxima de combustible. También hay motores de gasolina modernos que utilizan el sistema de inyección de combustible para un fin similar. Al evitar el uso de bujías y controlar el uso de combustible, estos motores también funcionan para ahorrar energía, esta vez en forma de usar menos gasolina.