La lectura de una brújula de marinero puede parecer complicada, pero no permita que todas esas piezas intrincadas lo desanimen. los navegantes han estado utilizando brújulas basadas en el mismo principio de diseño durante siglos. Incluso en este dÃa de imágenes satelitales y ecolocalización, la brújula sigue siendo uno de nuestros dispositivos de navegación más eficientes y confiables.
definición de la brújula
La definición de brújula es un dispositivo que utiliza un puntero magnetizado para mostrarle la dirección del norte magnético. coloquialmente, decimos que una brújula es una herramienta que te muestra en qué dirección está el norte en función de tu ubicación.
Una brújula funciona utilizando el magnetismo natural en la tierra. Todos los imanes, incluida la Tierra, tienen dos polos distintos: el polo norte y el polo sur. es posible que reconozca esas palabras basadas en ubicaciones en nuestro planeta, que en realidad recibieron sus nombres debido al campo magnético de la Tierra.
otros imanes quieren alinearse correctamente con imanes más grandes e imanes alrededor de ellos. Ya que la Tierra es el imán más grande alrededor, su brújula magnética utiliza la navegación con brújula magnética; la aguja se alineará con el polo magnético de la tierra, lo que hace que el indicador apunte hacia el norte de la tierra.
antes de zarpar con tu brújula
lleve la brújula de su marinero a un profesional para que se ajuste a cero o se ajuste a las desviaciones que puedan surgir debido a la presencia de metales en la estructura de su embarcación.
Aprende las partes de tu brújula magnética de navegación. el "cuenco" es la caja llena de lÃquido que contiene la "tarjeta de la brújula", una pieza magnetizada con una flecha que siempre apunta hacia el "norte magnético". mientras que "norte verdadero" se refiere al polo norte de la tierra, "norte magnético" se refiere a un punto a varias millas al este.
el recipiente está montado en la "placa base". El anillo alrededor del tazón se llama el "dial central". en el dial central, verá una marca para la "lÃnea de lubber". su lÃnea de grasa variará a medida que gire el dial.
asegúrese de que el área alrededor de su brújula esté libre de hierro e imanes, lo que puede afectar su lectura. alinee el "norte" en el cuadrante con el extremo norte de la aguja en la tarjeta de la brújula, que generalmente se imprime en rojo.
en el mar
calcule su "variación", que es el ángulo entre el norte verdadero y el norte magnético, refiriéndose a la rosa de los vientos del marinero en su carta. El norte magnético cambia gradualmente con el tiempo (y desde la formación inicial de la Tierra), por lo que se realizan ajustes todos los años; Mantenga siempre los cuadros actuales para tener una lectura más precisa.
alinea tu lÃnea de grasa con la quilla del barco. según la tarjeta de navegación de su brújula magnética, haga coincidir el ángulo que obtuvo en el paso 1 de la sección 2 con el ángulo que se muestra en la parte frontal o posterior de la tarjeta de brújula. si tiene una tarjeta plana, su encabezado se mostrará más cerca del arco; Si su tarjeta sobresale y los encabezados están marcados alrededor del exterior, el encabezado será el número más cercano a la popa.
mantenga el rumbo lo más constante posible durante 1 milla. en la marca de la milla, reajuste su rumbo; El ángulo del norte verdadero al norte magnético habrá cambiado.
advertencia
una brújula generalmente no es tan precisa como un sistema gps en funcionamiento. sin embargo, mientras que una brújula se considera una herramienta efectiva de respaldo para un sistema gps, un sistema gps no debe reemplazar la brújula en un barco de alta mar. una brújula no depende de las baterÃas o la electricidad, por lo que es más confiable que un sistema gps. Si bien puede realizar un viaje náutico sin un sistema gps, nunca viaje sin una brújula.