probar la bobina de encendido en su moto de nieve ski doo le informará si los problemas de arranque se deben a un equipo defectuoso. entonces sabrá que el vehículo necesita una nueva bobina de encendido, para que pueda maximizar su tiempo disfrutando de las aventuras de invierno. Una bobina de encendido convierte el voltaje de la batería de la moto de nieve en un valor mucho mayor para permitir que las bujías enciendan el combustible. dentro del dispositivo, dos cables largos transportan corriente eléctrica que induce campos magnéticos para el aumento de voltaje. Para funcionar correctamente, cada bobina debe ofrecer una cantidad específica de resistencia a la electricidad.
encienda el multímetro digital y luego gire su dial de medición a la configuración de resistencia. la resistencia se mide en ohmios y se indica en el dial con la letra griega mayúscula omega.
conecte la sonda roja (positiva) del multímetro al poste externo positivo de la bobina de encendido. toque la sonda negra (negativa) del multímetro con el poste externo negativo del dispositivo para medir la resistencia de la bobina primaria. Si la lectura difiere de la indicada en el manual del ski doo, es necesario reemplazar la bobina de encendido.
conecte la sonda negra del multímetro al terminal negativo central de la bobina de encendido. Esto crea una lectura de resistencia para la bobina secundaria. nuevamente, si la resistencia probada no es la que se indica en el manual del propietario, la bobina de encendido se ha estropeado.