En los términos más simples, los equivalentes de galones de gasolina se utilizan para determinar la cantidad de energía producida por los combustibles alternativos en comparación con la energía producida por un galón de gasolina (114,100 BTU). El uso de equivalentes de energía de combustible proporciona al usuario una herramienta de comparación para medir varios combustibles frente a una constante conocida que tiene un significado relativo.
El método más común para medir las comparaciones de medición de la energía del combustible son los equivalentes de galones de gasolina, que se ilustra en el cuadro a continuación, que compara las BTU generadas por unidad de combustible alternativo con la producción de gasolina, midiéndola en un galón equivalente.
Equivalentes de galones de gasolina
Tipo de combustible | Unidad de medida | BTU / Unidad | Equivalente de galón |
Gasolina (regular) | galón | 114,100 | 1,00 galón |
Diésel n. ° 2 | galón | 129.500 | 0.88 galones |
Biodiésel (B100) | galón | 118,300 | 0.96 galones |
Biodiésel (B20) | galón | 127,250 | 0.90 galones |
Gas natural comprimido (GNC) | pie cubico | 900 | 126.67 cu. pie |
Gas natural licuado (GNL) | galón | 75.000 | 1,52 galones |
Propano (GLP) | galón | 84,300 | 1,35 galones |
Etanol (E100) | galón | 76,100 | 1,50 galones |
Etanol (E85) | galón | 81,800 | 1,39 galones |
Metanol (M100) | galón | 56,800 | 2.01 galones |
Metanol (M85) | galón | 65.400 | 1,74 galones |
Electricidad | kilovatio hora (Kwh) | 3.400 | 33,56 Kwh |
¿Qué es BTU?
Como base para determinar el contenido energético de un combustible, es útil comprender exactamente qué es una BTU (unidad térmica británica). Científicamente, la Unidad Térmica Británica es un cuantificador de la cantidad de calor ( energía ) necesaria para elevar la temperatura de 1 libra de agua en 1 grado Fahrenheit. Básicamente se reduce a ser un estándar para la medición de potencia.
Así como PSI (libras por pulgada cuadrada) es un estándar para medir la presión, también lo es un BTU para medir el contenido de energía. Una vez que tenga el BTU como estándar, será mucho más fácil comparar los efectos que tienen los diferentes componentes en la producción de energía. Como se ilustra en el cuadro anterior, incluso puede comparar la producción de electricidad y gas comprimido con gasolina líquida en BTU por unidad.
Comparaciones adicionales
En 2010, la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos introdujo la métrica de millas por galón de gasolina equivalente (MPGe) para medir la potencia eléctrica de vehículos eléctricos como el Nissan Leaf. Como se ilustra en la tabla anterior, la EPA determinó que cada galón de gasolina se aproxima a aproximadamente 33.56 kilovatios-hora de energía.
Usando esta métrica, la EPA ha podido evaluar la economía de combustible de todos los vehículos en el mercado. Esta etiqueta, que indica la eficiencia de combustible estimada del vehículo, debe mostrarse en todos los vehículos ligeros actualmente en producción. Cada año, la EPA publica una lista de fabricantes y su calificación de eficiencia. Sin embargo, si los fabricantes nacionales o extranjeros no cumplen con los estándares de la EPA, incurrirán en un arancel al momento de la importación o una multa considerable por las ventas nacionales.
Debido a las regulaciones de la era de Obama introducidas en 2014, se han impuesto requisitos aún más estrictos a los fabricantes para igualar su huella de carbono anual, al menos en términos de automóviles nuevos en el mercado. Estas regulaciones requieren que el promedio combinado de todos los vehículos de los fabricantes debe exceder las 33 millas por galón (o su equivalente en BTU). Eso significa que por cada vehículo de altas emisiones que produce Chevrolet, debe compensarlo con un Vehículo Parcial de Cero Emisiones (PZEV). Esta iniciativa ha reducido significativamente las emisiones de la fabricación y el uso de automóviles nacionales desde su implementación.