mezclar acero con varias cantidades de otros elementos produce aleaciones de acero con propiedades mecánicas superiores al acero solo. Los aceros sae 4140 y 4150 son aceros aleados estándar. Los principales criterios utilizados para comparar aceros aleados son la composición química y la resistencia a la tracción.
designacion
la sociedad de ingenieros automotrices, o sae, y el instituto estadounidense del hierro y el acero, o aisi, utilizan un sistema de cuatro dígitos para designar la composición química del acero. Para las aleaciones de acero, los dos primeros dígitos indican los principales elementos de aleación presentes y los dos últimos dígitos dan el contenido de carbono en centésimas de porcentaje. en consecuencia, los aceros 4140 y 4150 tienen elementos de aleación comunes pero diferentes cantidades de carbono.
similitudes
Los aceros de aleación que tienen "41" como los dos primeros dígitos se denominan comúnmente aceros al cromo-molibdeno porque contienen 0,80 a 1,10 por ciento de cromo y 0,15 a 0,25 por ciento de molibdeno. La presencia de cromo y molibdeno hace que los aceros de aleación sean más fuertes y duros que el acero al carbono estándar.
diferencias
sae 4140 y 4150 tienen un contenido de carbono promedio de 0.40 por ciento y 0.50 por ciento, respectivamente. sae 4140 tiene una resistencia a la tracción de 655 megapascales y sae 4150 una resistencia a la tracción de 729.5 megapascales. Los fabricantes utilizan sae 4140 para fabricar piezas automotrices de tamaño promedio, como ejes de eje, ejes de hélice y nudillos de dirección. sae 4150 se usa principalmente para engranajes y otras partes que requieren dureza, resistencia y tenacidad.