una batería de 12 voltios es el tipo que encuentra con mayor frecuencia en motocicletas y equipos eléctricos de césped, por lo que si va a utilizar un voltímetro en cualquier sistema de 12 voltios o fuente de alimentación, este es el candidato más probable. aunque puede usar un voltímetro dedicado para esto, es más probable que use un multímetro. Medir el voltaje es solo una de sus funciones. los otros miden la resistencia y la corriente, por lo que debe seleccionar la función adecuada en el dial, así como la escala adecuada. además de esto, debe observar algunas precauciones simples, las principales son usar protección para los ojos y evitar medir la tensión en una batería que estuvo completamente cargada menos de una hora antes de realizar la medición.
ajuste del dial
Las selecciones de marcación en un multímetro se dividen en tres grupos. una es la resistencia, que a menudo se denota con la letra griega mayúscula omega (Ω), y la otra es actual, que generalmente se denota con una mayúscula (para amperios). el que desea es voltaje, indicado por v. encontrará varias configuraciones en el grupo de voltaje que representan una progresión en sensibilidad de 200 milivoltios (mv) a 500 voltios. Las selecciones de marcación también pueden incluir configuraciones para voltaje de CC y CA. El voltaje de CC se indica mediante una línea recta, o ninguna línea, mientras que el voltaje de CA se indica mediante una línea ondulada. para medir el voltaje en un sistema de 12v, debe girar el dial para seleccionar el voltaje de CC en el rango de 20v.
medición de voltaje estático
Antes de medir el voltaje en una batería, es una buena idea desconectarlo del circuito retirando los cables de la batería. esto minimiza las posibilidades de que una corriente de desviación afecte su lectura. conecte el cable rojo que viene con el medidor al puerto vΩ y el cable negro al puerto común (com). toque el cable negro al terminal negativo (-) de la batería y el cable rojo al terminal positivo (+). Tenga en cuenta la lectura en el medidor. te dice el voltaje entre los terminales de la batería. Si la batería es buena, la lectura debería ser mayor a 12 voltios. debe estar en algún lugar entre 12.8 voltios (completamente cargado) y 12.1 voltios (50 por ciento cargado). la batería no está cargada y podría estar dañada si la lectura es de 11,9 voltios o menos.
Medición de la tensión de arranque y prueba del sistema de carga.
puede realizar otras dos pruebas de voltaje con una batería de 12 voltios que alimenta una motocicleta o cortadora de césped. para hacer esto, necesitará pinzas de cocodrilo en los cables del voltímetro o un ayudante. para probar el voltaje de arranque, conecte los cables de la batería, luego sostenga los cables en los terminales mientras inicia el encendido. es normal que el voltaje caiga al hacer esto, pero no debe caer a menos de 9,5 voltios. Si lo hace, la batería necesita ser reemplazada.
para probar el sistema de carga, sostenga los cables del voltímetro en los terminales de la batería mientras acelera el motor a aproximadamente 3,000 rpm. el voltaje debe subir a un valor entre 13.8 y 14.5 voltios, que es el voltaje mínimo necesario para cargar una batería típica de 12v. Si el medidor no indica tanta tensión, busque un problema en el sistema de carga.