Comprender el subsidio de etanol

El principal subsidio al etanol ofrecido por el gobierno federal es un incentivo fiscal llamado crédito volumétrico de impuestos especiales al etanol, que fue aprobado por el Congreso y promulgado por el presidente George W. arbusto en 2004. entró en vigor en 2005.

El subsidio de etanol, que comúnmente se conoce como el "crédito de la licuadora", ofrece a los mezcladores de etanol registrados en el servicio de rentas internas un crédito fiscal de 45 centavos por cada galón de etanol puro que mezclan con gasolina.

ese subsidio de etanol en particular le costó a los contribuyentes $ 5.7 mil millones en ingresos no percibidos en 2011, según la oficina de rendición de cuentas del gobierno de EE. UU., la agencia de vigilancia del Congreso no partidista.

Los partidarios del subsidio federal al etanol argumentan que alienta la producción y el uso del biocombustible y, por lo tanto, reduce la cantidad de petróleo extranjero necesario para producir gasolina, un paso hacia la independencia energética .

Pero los críticos argumentan que el etanol quema mucho menos eficientemente que la gasolina, aumentando el consumo de combustible y que aumenta la demanda de maíz como combustible y aumenta artificialmente el costo de los productos agrícolas y los precios minoristas de los alimentos.

También dicen que tal incentivo es innecesario porque la legislación promulgada en 2007 requiere que las compañías petroleras produzcan 36 mil millones de galones de biocombustibles como el etanol para 2022.

"Aunque nacieron de buenas intenciones, los subsidios federales para el etanol no han logrado alcanzar sus objetivos previstos de independencia energética", nos dijo. Tom coburn, republicano de Oklahoma y crítico principal del subsidio al etanol, dijo en 2011.

coburn lideró un esfuerzo para derogar el subsidio al etanol en junio de 2011, diciendo que era un desperdicio de dinero de los contribuyentes, dijo que el crédito fiscal por consumo de etanol volumétrico costó $ 30.5 mil millones de 2005 a 2011, porque el consumo siguió siendo solo una pequeña parte del combustible del país utilizar.

Su esfuerzo por derogar el subsidio al etanol fracasó en el Senado por una votación de 59 a 40.

"Si bien estoy decepcionado de que mi enmienda no haya sido aprobada, los contribuyentes deberían recordar que cuando ofrecí una enmienda para desvanecer el puente a ninguna parte de Alaska en 2005, perdimos esa votación 82 a 15", dijo coburn en un comunicado. Sin embargo, con el tiempo prevaleció la voluntad del pueblo y el Congreso se vio obligado a reducir esta práctica corrupta y derrochadora.

"hoy, la fábrica de favor de destino está mayormente cerrada. Solo la división de impuestos permanece abierta. Estoy seguro de que este debate, y muchos más por delante, expondrá el código tributario por lo que es: una abominación que favorece a los bien conectados sobre el trabajo familias y pequeñas empresas ".

el subsidio volumétrico del crédito fiscal por consumo de etanol se convirtió en ley el oct. 22 de 2004, cuando el presidente George w. Bush firmó la ley de creación de empleo estadounidense en la ley. Se incluyó en esa legislación el crédito volumétrico del impuesto al consumo de etanol.

El proyecto de ley inicial otorgaba a los mezcladores de etanol un crédito fiscal de 51 centavos por cada galón de etanol que mezclaban con gasolina. El Congreso redujo el incentivo fiscal en 6 centavos por galón como parte del proyecto de ley agrícola de 2008.

De acuerdo con la Asociación de Combustibles Renovables, los refinadores y comercializadores de gasolina deben pagar la tasa impositiva completa, que es de 18.4 centavos por galón sobre la mezcla total de gasolina y etanol, pero puede reclamar el crédito fiscal o reembolso de 45 centavos por galón por cada galón de etanol usado en la mezcla.

el subsidio al etanol beneficia a compañías petroleras integradas multimillonarias, como bp, exxon y chevron.

• La ley de política energética de 1978 fue el primer subsidio legislativo federal al etanol. permitió una exención de impuestos de 40 centavos por galón de etanol, según la universidad de Purdue.
• La ley de asistencia de transporte de superficie de 1982 aumentó la exención de impuestos a 50 centavos por galón de etanol.
• la ley de reconciliación presupuestaria general de 1990 extendió el subsidio de etanol al 2000 pero disminuyó la cantidad a 54 centavos por galón.
• La ley de eficiencia de transporte de 1998 del siglo XXI extendió el subsidio de etanol hasta 2007, pero lo redujo a 51 centavos por galón en 2005.
• La firma de Bush en el acto de creación de empleos cambió la forma en que funcionaba el subsidio moderno al etanol. en cambio, ofreció un crédito fiscal directo a los productores, la legislación permitía el "crédito de la licuadora".

Durante su campaña de 2016, el presidente Donald Trump salió como uno de los principales partidarios del subsidio de etanol. hablando en iowa, donde el maíz es el rey, el 21 de enero de 2016, dijo, "la epa debería garantizar ese biocombustible. . . los niveles de mezcla coinciden con el nivel legal establecido por el congreso ", y agregó que estaba" estaba "con ustedes [los agricultores] al 100 por ciento" en el subsidio federal continuo para el etanol. "Vas a obtener una buena sacudida de mi parte".

después de que Trump asumió el cargo en enero de 2017, todo parecía estar bien con el subsidio de etanol hasta principios de octubre, cuando su propio administrador de epa, scott pruitt, anunció que la agencia estaba considerando reducir el nivel de pago de subsidio obligatorio de epa para etanol "ligeramente" en 2018. la sugerencia envió ondas de choque a través del cinturón de maíz y sus protectores republicanos del Congreso. iowa sen. Chuck Grassley acusó a Trump de un "cebo y cambio", en referencia a su promesa empática de campaña. Grassley y el otro senador republicano de Iowa, Joni Ernst, amenazaron con bloquear todos los futuros nombramientos de Trump de la EPA. los gobernadores de la mayoría de los estados del cinturón de maíz se unieron para enviarle una advertencia de triunfo que cualquier recorte en los subsidios del programa estándar de combustibles renovables sería "altamente disruptivo, sin precedentes y potencialmente catastrófico".

Ante la posible pérdida de influencia sobre algunos de sus más fuertes partidarios del Congreso, Trump rápidamente le dijo a Pruitt que se retractara de cualquier conversación futura sobre recortar el subsidio al etanol.

El 5 de julio de 2018, Pruitt renunció en medio de múltiples acusaciones de violaciones de ética relacionadas con su uso personal excesivo y no autorizado de fondos gubernamentales. fue reemplazado en cuestión de horas por el subdirector de epa, andrew wheeler, ex cabildero de la industria del carbón.