Como uno de los científicos más influyentes del siglo XIX, Michael Faraday se inspiró en el trabajo del físico danés Hans Christian Oersted, quien se dio cuenta en 1820 de que una corriente eléctrica podía transformarse en una fuerza magnética. Este descubrimiento condujo a la ley de Faraday y al primer generador de corriente continua electromagnética (CC) llamado disco de Faraday. Como un tipo de generador de polaridad equilibrada homopolar, un disco de cobre colocado y girando entre los brazos de un imán de herradura genera electricidad desde el centro del disco de cobre hasta su borde.
piezas del generador de corriente continua
La mayoría de los generadores de CC simples contienen las mismas partes básicas que los generadores de corriente alterna (CA) simples. Ambos extremos de una bobina o armadura multivuelta que gira constantemente dentro de un campo magnético se unen a mitades opuestas de un conmutador de anillo dividido, que gira en alineación con la bobina. cepillos metálicos fijos conectan el anillo partido al circuito eléctrico externo.
propósito del conmutador de anillo dividido
El propósito del conmutador de anillo dividido es asegurarse de que el campo que se genera, que consta de elementos eléctricos y magnéticos y que es visto por el circuito exterior, es el mismo que el campo electromagnético que rodea la bobina giratoria durante la mitad de su periodo de rotación. La conexión entre el circuito externo y la bobina giratoria invierte cada medio período de rotación. Esto permite que las posiciones del cepillo metálico se recalibren de manera que la conexión entre la bobina giratoria y el circuito exterior se invierta cuando el campo electromagnético producido alrededor de la bobina pasa a través de cero.
generadores de corriente continua dentro de automóviles
El alternador dentro de su vehículo es un tipo de generador de CC. dentro del compartimiento del motor, encontrará el alternador con un regulador de voltaje conectado a un soporte montado en el cuerpo del motor. una polea en la parte delantera sostiene una correa que se une al cigüeñal del motor por una polea similar. Cuando la batería arranca el automóvil y el cigüeñal gira, girando el cinturón del alternador, hace que los elementos giratorios dentro del alternador giren para crear la electricidad.
Cuando el vehículo está funcionando, la electricidad que utiliza proviene del alternador. el alternador también recarga la batería, por lo que si los faros del automóvil se atenúan mientras conduce y el automóvil muere repentinamente, no considere la batería como el problema; es más probable que sea un alternador defectuoso.