Un motor de inducci贸n es un tipo de motor el茅ctrico que convierte la energ铆a el茅ctrica en un movimiento giratorio. un motor de inducci贸n utiliza el principio de inducci贸n electromagn茅tica para hacer que el rotor gire. el motor de inducci贸n fue creado y patentado por nikola tesla en 1888. Se suministra corriente el茅ctrica al estator, que induce un campo magn茅tico que gira. El campo magn茅tico giratorio interact煤a con el rotor, induciendo corriente en el rotor. La interacci贸n de los dos campos magn茅ticos da como resultado un par, girando el rotor dentro de la carcasa del motor. Debido a que el motor de inducci贸n no utiliza cepillos como los motores de corriente continua, hay un menor desgaste de las piezas internas.
estator
el estator es la parte estacionaria del motor y entrega un campo magn茅tico giratorio para interactuar con el rotor. uno o m谩s devanados de cobre forman un "polo" dentro del estator, y siempre hay un n煤mero par de polos dentro de un motor. la corriente el茅ctrica se alterna a trav茅s de los polos, dando como resultado un campo magn茅tico giratorio.
rotor
El rotor es el componente central del motor y est谩 fijado al eje. El rotor est谩 generalmente construido con tiras de cobre o aluminio unidas en cada extremo a un accesorio circular. esta configuraci贸n se denomina "rotor de jaula de ardilla" debido a su apariencia. el campo magn茅tico generado por el estator induce una corriente en el rotor, que luego crea su propio campo magn茅tico. La interacci贸n de los campos magn茅ticos en el estator y el rotor da como resultado un par mec谩nico del rotor. En algunos motores de inducci贸n, las barras de cobre se reemplazan con anillos deslizantes y devanados de cobre que se comportan de la misma manera.
eje
El eje del motor se fija dentro del rotor y gira con 茅l. el eje se extiende fuera de la carcasa del motor y permite una conexi贸n a un sistema externo para transmitir la potencia de rotaci贸n. El eje est谩 dimensionado seg煤n la cantidad de torque que el motor libera para evitar romper el eje.
aspectos
el eje del rotor se mantiene en su lugar mediante cojinetes en cada extremo de la carcasa del motor. Los cojinetes minimizan la fricci贸n de la conexi贸n del eje a la carcasa, lo que aumenta la eficiencia del motor.
caja
la carcasa del motor de inducci贸n contiene todos los componentes del motor, proporciona conexiones el茅ctricas y permite la ventilaci贸n de las piezas del motor para reducir la acumulaci贸n de calor. el dise帽o de la carcasa a menudo incluye aletas para ayudar con la disipaci贸n del calor.