Segunda Guerra Mundial: USS Colorado (BB-45)

Segunda Guerra Mundial: USS Colorado (BB-45)

la quinta y última clase de tipo estándar acorazado ( Nevada , Pennsylvania , N ew México y Tennessee ) diseñado para la Marina de los EE.UU., el colorado -class era una evolución de sus predecesores. ideado antes de la construcción de la clase nevada , el concepto de tipo estándar requería buques que tuvieran rasgos operativos y tácticos similares. Esto permitiría que todas las unidades de acorazados de la flota operen juntas sin preocuparse por cuestiones de velocidad y radio de giro. Como los barcos de tipo estándar estaban destinados a ser la columna vertebral de la flota, las primeras clases de acorazados iban desde Carolina del Sur hasta Nueva York.-las clases fueron trasladadas cada vez más a tareas secundarias. 

Entre las características encontradas en los acorazados de tipo estándar estaban el uso de calderas de petróleo en lugar de carbón y el empleo de una disposición de armadura de "todo o nada". Este esquema de protección exigía que áreas importantes del acorazado, como revistas e ingeniería, estuvieran fuertemente protegidas mientras que los espacios menos críticos se dejaban sin blindaje. También vio que la cubierta blindada en cada nave se elevaba un nivel para que su borde estuviera en línea con el cinturón de la armadura principal. En términos de rendimiento, los acorazados de tipo estándar debían poseer un radio de giro táctico de 700 yardas o menos y una velocidad máxima mínima de 21 nudos.  

diseño

aunque en gran medida idéntica a la precedente Tennessee -class, el colorado -class lugar lleva a ocho 16" cañones en cuatro torretas dobles en oposición a los barcos anteriores que montan doce 14" cañones en cuatro torretas triples. la marina estadounidense había estado discutiendo el uso de pistolas de 16 "durante varios años y luego de pruebas exitosas del arma, se produjo un debate sobre su uso en los diseños de tipo estándar anteriores. Esto no ocurrió debido al costo involucrado en alterar estos diseños y incrementando su tonelaje para acomodar las nuevas armas. En 1917, el secretario de la marina josephus daniels finalmente autorizó el uso de armas de 16 "con la condición de que la nueva clase no incorpore ningún otro cambio importante en el diseño. el colorado-clase también montó una batería secundaria de doce a catorce cañones de 5 "y un armamento antiaéreo de cuatro cañones de 3".  

Al igual que con la Tennessee -class, el colorado -class utilizados ocho Babcock & calderas de tubos de agua Wilcox con petróleo apoyo de una transmisión turbo-eléctrico para la propulsión. Se prefirió este tipo de transmisión, ya que permitía que las turbinas de la embarcación funcionaran a la velocidad óptima, independientemente de la velocidad de giro de las cuatro hélices. Esto condujo a un aumento en la eficiencia del combustible y mejoró el alcance general del barco. También permitió una mayor subdivisión de la maquinaria del buque, lo que mejoró su capacidad para resistir los ataques con torpedos.

construcción

el barco líder de la clase, uss colorado (bb-45) comenzó la construcción en la corporación de construcción naval de nueva york en camden, nj el 29 de mayo de 1919. el trabajo progresó en el casco y el 22 de marzo de 1921, se deslizó por los caminos con ruth melville, hija del senador colorado samuel d. Nicholson, sirviendo como patrocinador. Después de otros dos años de trabajo, Colorado llegó a su término y entró en comisión el 30 de agosto de 1923, con el capitán reginald. Belknap al mando. Terminando su shakedown inicial, el nuevo acorazado realizó un crucero europeo que lo visitó en Portmouth, Cherburgo, Villefranche, Nápoles y Gibraltar antes de regresar a Nueva York el 15 de febrero de 1924.

visión de conjunto:

  • nación:  estados unidos
  • tipo:  acorazado
  • astillero:  nueva york shipbuilding corporation, camden, nj
  • establecido:  29 de mayo de 1919
  • lanzado:  22 de marzo de 1921
  • comisionado:  20 de agosto de 1923
  • destino:  vendido para chatarra

especificaciones (como construido)

  • desplazamiento:  32,600 toneladas
  • longitud:  624 pies, 3 pulg.
  • viga:  97 pies, 6 pulg.
  • Calado:  38 pies.
  • propulsión:  transmisión turboeléctrica que gira 4 hélices
  • velocidad:  21 nudos
  • complemento:  1.080 hombres

armamento (como construido)

  • Pistola de 8 × 16 pulg. (4 × 2)
  • Pistolas de 12 × 5 pulg.
  • Pistolas de 8 × 3 pulg.
  • Tubos de torpedo de 2 × 21 pulg.

años de entreguerras

sometido a reparaciones de rutina,  Colorado  recibió órdenes de navegar hacia la costa oeste el 11 de julio. Al llegar a San Francisco a mediados de septiembre, el acorazado se unió a la flota de batalla. Operando con esta fuerza durante los próximos años,  Colorado  participó en un crucero de buena voluntad a Australia y Nueva Zelanda en 1925. Dos años más tarde, el acorazado encalló en bancos de diamantes de las hatteras del cabo. sostenido en su lugar por un día, eventualmente fue reflotado con un daño mínimo. un año después, ingresó al patio para mejorar su armamento antiaéreo. esto vio la eliminación de las pistolas originales de 3 "y la instalación de ocho pistolas de 5". reanudar las actividades en tiempo de paz en el pacífico,  colorado Periódicamente se trasladaba al Caribe para hacer ejercicios y ayudaba a las víctimas de un terremoto en Long Beach, California, en 1933.

Cuatro años más tarde, embarcaron un contingente de estudiantes nrotc de la universidad de washington y la universidad de california-berkeley para un crucero de entrenamiento de verano. mientras se opera cerca de Hawai, el crucero fue interrumpida cuando colorado se le ordenó ayudar en los esfuerzos de búsqueda tras la desaparición de Amelia Earhart. Al llegar a las islas Fénix, el acorazado lanzó aviones exploradores pero no pudo localizar al famoso piloto. Al llegar a aguas hawaianas para el ejercicio de la flota xxi en abril de 1940,  Colorado  permaneció en el área hasta el 25 de junio de 1941, cuando partió hacia el patio de la marina de guerra Puget Sound. Al ingresar al patio para una revisión importante, fue allí cuando los japoneses atacaron Pearl Harbor el 7 de diciembre.

Segunda Guerra Mundial

Al regresar a las operaciones activas el 31 de marzo de 1942,  Colorado  navegó hacia el sur y luego se unió a nosotros  Maryland  (bb-46) para ayudar en la defensa de la costa oeste. Entrenando durante el verano, el acorazado cambió a Fiji y las nuevas Hébridas en noviembre. Operando en esta vecindad hasta septiembre de 1943,  Colorado  regresó al puerto  de Pearl para prepararse para la invasión de las islas Gilbert. navegando en noviembre, hizo su debut en combate al proporcionar apoyo de fuego para los desembarcos en tarawa . Después de ayudar a las tropas en tierra,  Colorado  viajó a la costa oeste para una breve revisión.

Al regresar a Hawai en enero de 1944, zarpó hacia las islas Marshall el 22. alcanzando kwajalein,  colorado  golpeó posiciones japonesas en tierra y ayudó en la invasión de la isla  antes de cumplir un papel similar fuera Eniwetok . reacondicionado por el sonido del puget esa primavera, Colorado partió el 5 de mayo y se unió a las fuerzas aliadas para prepararse para la campaña de las marianas. comenzando el 14 de junio, el acorazado comenzó a atacar objetivos en saipan , tinian y guam.

El 24 de julio, cuando apoyó los desembarcos en Tinian, Colorado sufrió 22 impactos de baterías de la costa japonesa que mataron a 44 de la tripulación del barco. A pesar de este daño, el acorazado continuó operando contra el enemigo hasta el 3 de agosto. Partiendo, se sometió a reparaciones en la costa oeste antes de unirse a la flota para operaciones contra Leyte. Al llegar a Filipinas el 20 de noviembre, Colorado brindó apoyo de disparos navales a las tropas aliadas en tierra. el 27 de noviembre, el acorazado recibió dos impactos de kamikaze que mataron a 19 e hirieron a 72. aunque dañado, Colorado atacó objetivos en Mindoro a principios de diciembre antes de retirarse a manus para reparaciones.

con la realización de este trabajo, colorado cocido al vapor al norte para cubrir los aterrizajes en el golfo de Lingayen, Luzón el 1 de enero de 1945. Los nueve días más tarde, el fuego amigo golpeó la superestructura del barco de guerra matando a 18 e hiriendo a 51. retirarse a Ulithi, colorado vio acción en la próxima A fines de marzo, cuando golpeó objetivos en Okinawa antes de la invasión aliada . manteniendo una posición en alta mar, continuó atacando objetivos japoneses en la isla hasta el 22 de mayo cuando partió hacia el golfo de leyte. Al regresar a Okinawa el 6 de agosto, Colorado se mudó al norte más tarde en el mes siguiente al final de las hostilidades. Después de cubrir el desembarco de las fuerzas de ocupación en el aeródromo de atsugi cerca de tokio, navegó hacia san francisco. después de una breve visita, colorado se mudó al norte para participar en las festividades del día de la marina en seattle. 

acciones finales

Con la orden de participar en la operación de la alfombra mágica, Colorado realizó tres viajes al Pearl Harbor para transportar a los militares estadounidenses a casa. En el transcurso de estos viajes, 6.357 hombres regresaron a los Estados Unidos a bordo del acorazado. moviéndose al sonido de puget, colorado dejó la comisión el 7 de enero de 1947. retenido en reserva durante doce años, se vendió como chatarra el 23 de julio de 1959.



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