Una cronolog√≠a del primer y √ļltimo viaje del Titanic

Una cronolog√≠a del primer y √ļltimo viaje del Titanic

Desde su inicio, el Titanic estaba destinado a ser gigantesco, lujoso y seguro. Se promocion√≥ como insumergible debido a su sistema de compartimentos y puertas estancos, que por supuesto result√≥ ser solo un mito. Siga la historia del Titanic, desde sus inicios en un astillero hasta su final en el fondo del mar, en esta cronolog√≠a de la construcci√≥n del barco a trav√©s de su primer (y √ļnico) viaje. En las primeras horas de la ma√Īana del 15 de abril de 1912, todos menos 705 de sus 2.229 pasajeros y tripulaci√≥n perdieron la vida en el Atl√°ntico helado .

 

El edificio del Titanic

31 de marzo de 1909: La construcción del Titanic comienza con la construcción de la quilla, la columna vertebral del barco, en el astillero de Harland & Wolff en Belfast, Irlanda.

31 de mayo de 1911: el Titanic inacabado es enjabonado y empujado al agua para "acondicionarlo". El acondicionamiento es la instalación de todos los extras, algunos en el exterior, como las chimeneas y las hélices, y muchos en el interior, como los sistemas eléctricos, revestimientos y mobiliario.

14 de junio de 1911: El Olympic, barco gemelo del Titanic, emprende su viaje inaugural.

2 de abril de 1912: el Titanic abandona el muelle para realizar pruebas en el mar, que incluyen pruebas de velocidad, giros y una parada de emergencia. Aproximadamente a las 8 pm, después de las pruebas de mar, el Titanic se dirige a Southampton, Inglaterra.

 

Comienza el viaje inaugural

3 al 10 de abril de 1912: El Titanic se carga con suministros y se contrata a su tripulación.

10 de abril de 1912: Desde las 9:30 am hasta las 11:30 am, los pasajeros abordan el barco. Luego, al mediodía, el Titanic abandona el muelle de Southhampton para su viaje inaugural. La primera parada es en Cherburgo, Francia, donde el Titanic llega a las 6:30 pm y sale a las 8:10 pm, en dirección a Queenstown, Irlanda (ahora conocida como Cobh). Lleva a 2.229 pasajeros y tripulación.

11 de abril de 1912: a la 1:30 pm, el Titanic sale de Queenstown y comienza su viaje predestinado a través del Atlántico hacia Nueva York.

12 y 13 de abril de 1912: el Titanic est√° en el mar y contin√ļa su viaje mientras los pasajeros disfrutan de los placeres del lujoso barco.

14 de abril de 1912 (21:20 horas): el capitán del Titanic, Edward Smith, se retira a su habitación.

14 de abril de 1912 (9:40 pm) : La √ļltima de las siete advertencias sobre icebergs se recibe en la sala inal√°mbrica. Esta advertencia nunca llega al puente.

 

√öltimas horas del Titanic

14 de abril de 1912 (11:40 pm): dos horas despu√©s de la √ļltima advertencia, el vig√≠a del barco Frederick Fleet vio un iceberg directamente en el camino del Titanic. El primer oficial, el teniente William McMaster Murdoch, ordena un giro a estribor (izquierda), pero el lado derecho del Titanic raspa el iceberg. Solo pasaron 37 segundos entre el avistamiento del iceberg y su impacto.

14 de abril de 1912 (11:50 pm): El agua había entrado por la parte delantera del barco y se había elevado a un nivel de 14 pies.

15 de abril de 1912 (12:00 a. M.): El capitán Smith se entera de que el barco puede permanecer a flote sólo dos horas y da órdenes de hacer las primeras llamadas por radio para pedir ayuda.

15 de abril de 1912 (12:05 am): el capit√°n Smith ordena a la tripulaci√≥n que prepare los botes salvavidas y suba a los pasajeros y la tripulaci√≥n a cubierta. Solo hay espacio en los botes salvavidas para aproximadamente la mitad de los pasajeros y la tripulaci√≥n a bordo. Primero se subi√≥ a los botes salvavidas a mujeres y ni√Īos.

15 de abril de 1912 (12:45 am): El primer bote salvavidas se baja al agua helada.

15 de abril de 1912 (2:05 am) Se baja el √ļltimo bote salvavidas al Atl√°ntico. M√°s de 1.500 personas todav√≠a est√°n en el Titanic, ahora sentado en una pendiente pronunciada.

15 de abril de 1912 (2:18 am): Se env√≠a el √ļltimo mensaje de radio y el Titanic se parte por la mitad.

15 de abril de 1912 (2:20 am): El Titanic se hunde.

 

Rescate de supervivientes

15 de abril de 1912 (4:10 am) : El Carpathia, que estaba a unas 58 millas al sureste del Titanic en el momento en que escuchó la llamada de socorro, recoge al primero de los supervivientes.

15 de abril de 1912 (8:50 am): El Carpathia recoge a los supervivientes del √ļltimo bote salvavidas y se dirige a Nueva York.

17 de abril de 1912: El Mackay-Bennett es el primero de varios barcos en viajar al área donde se hundió el Titanic para buscar cuerpos.

18 de abril de 1912: El Carpathia llega a Nueva York con 705 supervivientes.

 

Secuelas

19 de abril al 25 de mayo de 1912: el Senado de los Estados Unidos celebra audiencias sobre el desastre; los hallazgos del Senado incluyen preguntas sobre por qué no había más botes salvavidas en el Titanic.

2 de mayo al 3 de julio de 1912: La Junta de Comercio Brit√°nica realiza una investigaci√≥n sobre el desastre del Titanic. Durante esta investigaci√≥n se descubri√≥ que el √ļltimo mensaje de hielo era el √ļnico que advirti√≥ de un iceberg directamente en el camino del Titanic, y se cre√≠a que si el capit√°n hubiera recibido la advertencia de que habr√≠a cambiado de rumbo a tiempo para el desastre que debe evitarse.

1 de septiembre de 1985: el equipo de expedición de Robert Ballard descubre los restos del Titanic .



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