Los cilindros neumáticos convierten la presión del aire en movimiento lineal. son como pistones de automóviles, excepto que el pistón (y la biela) es empujado por una afluencia de gas presurizado en lugar de una explosión de gasolina. El pistón debe volver a la posición inicial después de cada carrera. Si se usa un resorte para devolver el pistón, es un cilindro de acción simple. Si se usa presión de aire para devolver el pistón, es un cilindro de doble acción.
usos industriales
Los cilindros neumáticos de doble acción son más caros que los cilindros neumáticos de simple acción, pero los cilindros de doble acción son superiores a los cilindros de simple acción por cualquier otra medida importante. Los cilindros de doble acción son más rápidos, más fuertes y usan menos energía para hacer el mismo trabajo. en aplicaciones industriales, los cilindros de acción simple se usan, si es posible, pero cuando la velocidad o la fuerza son importantes, se emplean cilindros de acción doble. las aplicaciones incluyen abrir y cerrar válvulas y puertas, sacar cosas de las cintas transportadoras y poner cosas en las cintas transportadoras. También se utilizan para levantar mercancías y mover mercancías, así como para prensas y punzones.
usos robóticos
Los cilindros neumáticos, incluidos los cilindros de doble efecto, han sido un componente importante de los robots desde la introducción de los músculos artificiales mckibben. Los brazos robóticos se mueven de una manera mucho más natural si los brazos están equipados con músculos que se parecen a los del brazo humano. Los músculos artificiales de mckibben consisten en tubos de goma encerrados en una malla metálica. cuando los tubos de goma están inflados, la malla metálica se expande en diámetro y disminuye en longitud, tirando del brazo. Los brazos (tanto artificiales como naturales) realmente tienen dos grupos de músculos: uno en la parte delantera (bíceps) para disminuir el ángulo de la articulación y otro en la parte posterior del brazo (tríceps) que aumenta el ángulo de la articulación. Debido a que estos músculos deben trabajar juntos, las presiones deben coordinarse muy rápidamente, por lo que los cilindros de doble acción son esenciales para suministrar aire a los mckibbens.
otros usos
Los cilindros de doble efecto se utilizan en suspensiones de automóviles, motocicletas, vehículos todo terreno y trenes de aterrizaje de aeroplanos porque los baches son tan rápidos que un cilindro de simple efecto no sería práctico. Los cilindros de doble efecto se utilizan en equipos de perforación, separadores de troncos y equipos de movimiento de tierra porque las fuerzas requeridas hacen que los cilindros de simple efecto sean imprácticos. Los cilindros de doble acción se encuentran en las azadas traseras, elevadores, compactadores de basura, camiones de basura, montacargas, jacks y esas máquinas en los depósitos de chatarra que comprimen los autos viejos. También se usan en aplicaciones médicas que accionan ventiladores, esas máquinas que ayudan a las personas a respirar. Los cilindros de doble efecto están encontrando cada vez más aplicaciones en el programa espacial, ya que abren y cierran las puertas de la plataforma del transbordador, debido a que los altos niveles de radiación en el espacio hacen que sea importante reemplazar los motores eléctricos con neumáticos e hidráulicos. La radiación interfiere con la electrónica pero no con la hidráulica o neumática.