En septiembre de 1955, el actor James Dean conducía su nuevo Spyder Porsche 550 a un mitin de autos en Salinas, California, cuando estuvo involucrado en una colisión frontal con un Ford Tudor de 1950. James Dean, de solo 24 años, murió en el accidente. Aunque ya era famoso por su papel en el "este del Edén", su muerte y la liberación de "rebelde sin causa" causaron que James Dean se elevara al estatus de culto. James Dean, congelado para siempre como la juventud rebelde, talentosa, incomprendida, sigue siendo el símbolo de la angustia adolescente.
¿Quién fue James Dean?
James Dean había aparecido en varios programas de televisión antes de obtener su gran oportunidad en 1954, cuando fue elegido para interpretar a Cal Trask, el papel principal masculino en la película "Al este del Edén" (1955). Esta fue la única de las películas de Dean estrenada antes de su muerte.
siguiendo rápidamente "al este del Edén", James Dean fue firmado para interpretar a Jim Stark en "Rebelde sin causa" (1955), la película por la cual Dean es mejor recordado. Inmediatamente después de la filmación de "rebelde sin causa", Dean interpretó el papel principal en "Gigante" (1956). Ambas películas fueron lanzadas después de la muerte de Dean.
James Dean corrió autos
Cuando la carrera cinematográfica de Dean comenzó a despegar, James Dean también comenzó a correr autos. en marzo de 1955, Dean corrió en las carreras de carretera de Palm Springs, y en mayo de ese año compitió en la carrera de minkers field Bakersfield y las carreras de Santa Bárbara.
A James Dean le gustaba ir rápido. en septiembre de 1955, el decano reemplazó su súper velocista blanco Porsche 356 con un nuevo Spyder Porsche 550 plateado.
Dean hizo que el automóvil se especializara con el número "130" pintado en la parte delantera y trasera. También pintado en la parte trasera del auto estaba "pequeño bastardo", el apodo de Dean que le dio su amigo Bill Hickman, quien fue el entrenador de diálogo de Dean para "Gigante".
El accidente
El 30 de septiembre de 1955, James Dean conducía su nuevo Porsche 550 Spyder a un mitin de autos en Salinas, California, cuando ocurrió el fatal accidente. Originalmente planeaba remolcar el Porsche al rally, Dean cambió de opinión en el último minuto y decidió conducir el Porsche en su lugar.
Dean y Rolf Wuetherich, mecánico de Dean, cabalgaban por el porche. Los siguientes fueron el fotógrafo Sanford Roth y Bill Hickman, conduciendo una camioneta Ford que tenía un remolque para el espía adjunto.
En el camino a Salinas, Dean fue detenido por agentes de policía cerca de Bakersfield por exceso de velocidad alrededor de las 3:30 p. m., después de ser detenidos, Dean y Wütherich continuaron su camino. dos horas más tarde, alrededor de las 5:30 p.m., se dirigían hacia el oeste por la autopista 466 (ahora llamada ruta estatal 46), cuando un Ford Tudor de 1950 se detuvo frente a ellos.
Donald turnupseed, de 23 años, conductor del ford tudor, había estado viajando hacia el este por la autopista 466 e intentaba girar a la izquierda hacia la autopista 41. desafortunadamente, el turnupseed ya había comenzado a girar antes de ver que el porsche viajaba rápidamente hacia él. sin tiempo para girar, los dos autos chocaron casi de frente.
Las lesiones entre los tres involucrados en el accidente variaron mucho. Turnupseed solo recibió heridas leves por el accidente. rolf wuetherich, el pasajero en el porche, tuvo la suerte de ser arrojado del porche. Aunque sufrió heridas graves en la cabeza y una pierna rota, sobrevivió al accidente. Dean, sin embargo, murió en el accidente. Dean tenía solo 24 años en el momento del accidente.
premios de la academia póstuma
Hasta el día de hoy, James Dean es la única persona que recibió dos nominaciones a los premios de la Academia a título póstumo. en 1956, fue nominado póstumamente al mejor actor principal por su papel en "east of eden". Este fue un primer histórico. en 1957, Dean fue nuevamente nominado póstumamente al mejor actor principal, esta vez por su papel en "gigante".
¿Qué pasó con el auto destrozado de Dean?
Muchos fanáticos de los decanos se preguntan qué pasó con el destrozado Porsche. Después del accidente, el automóvil arruinado fue recorrido por los Estados Unidos como parte de una presentación de seguridad para el conductor. Sin embargo, en el camino entre dos paradas, el automóvil desapareció. en 2005, volo auto museum en volo, illinois, ofreció $ 1 millón a cualquiera que tuviera el automóvil. Hasta ahora, el automóvil no ha vuelto a aparecer.