un mal capacitor del motor puede causar problemas de arranque o podría apagar el motor mientras está funcionando. Los condensadores del motor almacenan energía eléctrica para que el motor la use cuanto más alta es la capacitancia del capacitor, más energía puede almacenar. un capacitor dañado o quemado puede contener solo una fracción de la energía necesaria para el motor si su capacitancia es baja. un condensador consiste en dos placas paralelas de metal encerradas dentro de un exterior de plástico. La capacitancia se mide en microfaradios.
apague el motor y luego desconéctelo de la fuente de energía. inspeccionar el condensador del motor. si no está conectado al motor en dos puntos, debe ser reemplazado. también, si el capacitor está visiblemente roto, debe ser reemplazado.
conecte la pinza de cocodrilo roja (positiva) del multímetro al cable positivo del capacitor del motor.
conecte la pinza de cocodrilo negra (negativa) del multímetro al cable negativo del capacitor del motor.
gire el dial en el multímetro a la configuración de capacitancia del microfaradio. esto está marcado por la letra griega minúscula "µ", que se pronuncia como "mu", seguida de la letra "f". Si tiene un multímetro de rango automático, este paso lo hará automáticamente. simplemente configure el multímetro en capacitancia en ese caso etiquetado como "f" para farad.
encender el multímetro digital. La lectura en la pantalla es la capacitancia del capacitor en microfaradios. Si este no es el valor escrito en la caja del capacitor del motor, se debe reemplazar.